Ai Ogura est le nouveau centre d’intéret d’un mercato MotoGP qui s’emballe. Yamaha aurait jeté son dévolu sur le japonais en l’associant à Jorge Martin. Un duo totalement inédit pour 2027 et qui condamne encore un peu plus Alex Rins.
Ai Ogura, des performances qui comptent

Ai Ogura du haut de ses 25 ans s’impose progressivement comme l’un des profils les plus prometteurs du plateau. Arrivé en MotoGP l’an dernier après un titre en Moto2, le Japonais n’a pas tardé à faire parler de lui. Refusant la place promise chez Honda, le japonais a filé en direction d’Aprilia à la surprise générale. Cinquième dès sa première course à Buriram en 2025. Son début de saison en fanfare a été stoppé par une blessure. Ogura est ensuite revenu progressivement mais avec le sentiment qu’il y avait beaucoup à faire. Le début de saison 2026 a vite confirmé cette impression. Deux fois cinquième en Thaïlande et au Brésil, Ogura a été contraint à l’abandon à Austin alors qu’il jouait le podium. Ce n’est donc pas se tromper que de dire qu’il incarne aujourd’hui une valeur montante du MotoGP.
Ai Ogura fait les freins à Marini

Les performance d’Ogura ont forcément tapé dans l’oeil de chez Yamaha. Pourtant chez le constructeur d’Iwata, la stratégie semblait initialement orientée vers l’expérience pour encadrer l’arrivée de Jorge Martín en 2027. Le profil de Luca Marini apparaissait comme une option crédible, offrant stabilité et retour technique. Un point sur lequel Marini excelle et qui aurait été un atout majeur pour le développement du projet V4. Mais en ce début de saison les performances d’Ai Ogura semblent avoir rebattu les cartes. Le Japonais a convaincu les décideurs d’Iwata de miser sur la jeunesse et le potentiel. L’aspect financier a sans doute pesé dans la balance : Ogura représente un investissement plus mesuré que Marini, tout en offrant des perspectives sportives élevées. Yamaha a ainsi tranché en faveur d’un pari d’avenir plutôt qu’une solution plus conservatrice, voire à court terme. Ce choix entraîne de facto le départ d’Álex Rins qui pour l’heure reste dans le flou le plus total sur son avenir.
Ai Ogura laisse le champ libre à Mir

Le probable départ d’Ai Ogura ouvre également un jeu de dominos du côté de Trackhouse. Son départ libère une place convoitée dans le giron Aprilia. Si plusieurs options sont à l’étude, la piste menant à Joan Mir semble se confirmer. Champion du monde MotoGP en 2020 avec Suzuki, Mir retrouverait un environnement familier aux côtés de Davide Brivio. L’Italien était aux commandes du team Suzuki, l’année de son titre. Il est aujourd’hui manager de Trackhouse. Les deux hommes partagent une relation solide, construite au travers de leur succès commun. De quoi ce faciliter grandement ce rapprochement. Le départ d’Ai Ogura pourrait offrir à Mir une opportunité idéale pour relancer sa trajectoire au plus haut niveau. Même si 2027 rebattra les cartes, obtenir une Aprilia n’est certainement pas la plus mauvaise des opportunités….

