Nicolo Bulega arrive à Assen après un début de saison en fanfare. Six courses, six victoires et les pôles positions qui vont avec. Reste qu’Assen ne lui a pas vraiment sourit l’an passé et qu’en plus il devra composer avec une nouvelle réglementation. Autant de défis à relever pour l’officiel Ducati.
Nicolo Bulega assume son statut
Nicolo Bulega était repart d’Assen l’an passé avec un panier percé. Dans sa lutte avec Toprak Razgatlioglu, l’officiel Ducati avait fait choux blanc le dimanche en terre hollandaise. En cause des problèmes mécaniques en course Sprint et dans la seconde manche. De quoi lui plomber une partie de sa saison et un titre. En tout cas au moment du décompte final, Bulega s’est incliné pour 13 points face à l’officiel BMW. 13 points en 2 courses le dimanche un défi à la hauteur des capacités de l’Italien…Bref débarrassé de Razgatlioglu cette saison, Nicolo Bulega sait que le favori dans la course au titre c’est lui. Il n’a d’ailleurs pas raté les deux premiers rendez vous de la saison. C’est le moins que l’on puisse dire. Reçu six sur six, l’officiel Ducati a fait parler son talent et les performances de sa Ducati. Qu’en sera-t-il ce week-end à Assen ?
Nicolo Bulega une course comme une autre
Avec ce départ tonitruant, beaucoup de monde s’attend à une nouvelle domination de l’Italien et de sa Panigale V4-R. Pour autant Bulega reste confiant mais ne verse pas dans la confiance aveugle. « L’an passé j’étais très rapide ici mais on a vu ce qui s’est passé le dimanche. En plus les Yamaha fonctionnent toujours bien ici. L’autre facteur c’est bien sur mon coéquipier Iker Lecuona qui a fait de très bonnes courses à Portimao et je pense qu’il sera aussi fort ici. Enfin je ne peux pas écarter Miguel Oliveira bien sur. Donc rien n’est fait et il faudra que l’on travaille dur avec mon équipe. A Portimao je n’étais aussi à l’aise qu’en Australie. Il faut que l’on progresse sur certains points. » Fausse modestie ? Pas forcément car lorsqu’on lui suggère qu’avec un nouveau triplé il pourrait se rapprocher du record de Toprak, Bulega balaye tout cela d’un revers de la manche. « Les records c’est bien mais je préfère me concentrer sur les performances pour décrocher le titre. Ca reste l’objectif principal. Si ça vient avec des records tant mieux mais je n’en fais pas une obsession. Assen est un rendez vous parmi tous les autres du calendrier. »
Nouvelle réglementation à Assen
Un rendez vous comme tous les autres ? Sur le papier oui dans les faits non. Pourquoi ? Tout simplement parce que la FIM a décidé de « rééquilibrer » les forces en présence sur la grille. De fait Ducati et Bimota seront pénalisés, il faut appeler un chat un chat, pour avoir trop bien travaillé. La pression d’essence sera réduite afin de compenser leur supériorité actuelle pour « l’équité sportive ». Encore une fois on ne peut que regretter ce système qui, comme dit plus haut, pénalise les bons élèves. Les Ducati et les Bimota ont progressé ? Oui c’est donc que les ingénieurs et les équipes techniques ont fait leur job. Pourquoi alors les freiner ? Pourquoi ne pas « secouer » les autres. Bref depuis toujours le Superbike se perd avec ses équivalences et ses réglementations techniques évolutives. Il faut croire qu’il en sera toujours ainsi et c’est bien dommage pour la lisibilité du championnat. En attendant Bulega devra composer avec cette nouvelle règle. Reste maintenant à savoir ce qu’il adviendra si d’aventure il s’offre un nouveau triplé ? Une roue en moins ?