Marc Marquez la voie royale

Marc Marquez s’est imposé en Malaisie ce matin au terme d’une course qu’il a dominé de la tête et des épaules. Une course en solitaire qui le rapproche encore un peu plus de son dixième titre mondial. Derrière lui Pedro Acosta et Alex Marquez complète le podium.

Marc Marquez seul au monde

Si lors du départ de la Sprint hier il avait quelque peu raté son départ, Marc Marquez n’a pas fait dans le détail aujourd’hui. En tête au premier virage, il n’a laissé son frère Alex prendre les commandes que sur une centaine de mètres. Après une erreur de son cadet au freinage suivant, Marquez a pris les commandes et plus personne n’a pu l’inquiéter. Une victoire incontestable pleine de maitrise. Comme il l’a expliqué après course, l’Espagnol voulait avoir le contrôle sur la course. En étant leader il a pu donner le rythme qu’il voulait tout en ménageant ses pneus, le facteur clé du jour. Parfaitement dans son rôle l’officiel Ducati a même avoué qu’il avait encore suffisamment de pneumatique pour devoir réaccélérer en cas de besoin. Un paramètre que beaucoup derrière lui ne contrôlaient plus.

Marc Marquez proche du but

Avec ce nouveau succès Marquez empoche sa septième victoire de la saison, la troisième en Malaisie et la 80^e de sa carrière. Il compte désormais 44 points d’avance sur Jorge Martin et 67 sur Marco Bezzecchi. Surtout il permet également à Ducati de reprendre les commandes du classement constructeur. Bref une véritable Master Class. Ce résultat ouvre en grand les portes d’un dixième titre toutes catégories confondues à Marc Marquez. Le huitième en catégorie reine. Si tout peut se décider au Qatar, cela dépendra avant tout de la présence ou non de Jorge Martin et de son niveau de performance.

A trois rendez vous du terme de la saison, il reste donc 111 points à distribuer. Pour coiffer la couronne dès Losail le week-end prochain, Marc Marquez doit marquer 31 points lors de ce GP en admettant que Martin n’en marque aucun. Une situation fort probable, compte tenu de son poignet. Reste que Marc Marquez est loin d’être enchanté de faire escale à Losail, la semaine prochaine. Il a confirmé qu’il ferait le maximum en piste comme d’habitude mais qu’il arriverait le plus tard possible et repartirai le plus vite possible de Losail. Autant dire qu’il y a peu de place dans ce programme pour une éventuelle célébration. Est-ce à dire que Marquez patientera jusqu’à Portimao ?

Pedro Acosta se place

Vainqueur hier, deuxième aujourd’hui, Pedro Acosta termine la saison en trombe. L’officiel KTM a su tirer le meilleur de sa machine plutôt à l’aise sur le tracé de Sepang. Pour autant, si hier la pluie lui a donné un petit coup de pouce aujourd’hui, il n’était pas en mesure de rééditer sa performance. Comme il l’a expliqué, sa KTM est toujours un peu juste en puissance et à Sepang il est difficile de doubler. Lorsqu’il a trouvé l’ouverture sur Alex Marquez, Marc était déjà trop loin pour espérer inverser le cours des choses. Grâce à ce week-end solide, Acosta conforte sa place de quatrième au provisoire.

Avec 17 points d’avance sur Ogura rien n’est encore gravé dans le marbre, mais Acosta s’accorde un peu d’air. Il fait bien car le Qatar l’an passé ne lui avait pas vraiment sourit. L’Espagnol a également joué placé devant ses futurs employeurs. Il n’a pas oublié lors de chaque parc fermé de venir saluer l’armada Ducati. Nul doute que chez les rouges on se réjouit encore un peu plus de sa signature.

Aprila la soupe à la grimace

Le rendez vous de Sepang a bien sur été marqué par le « feuilleton » Martin pour Aprilia. Lancé dans un défi impossible, l’officiel de la marque a du jeter l’éponge mais veut tout faire pour être au départ à Losail. Tributaire de l’état de santé de son pilote, la marque de Noale a vite compris que l’affaire était mal engagée. Et comme un malheur n’arrive jamais seul, Fernandez, toujours blessé aux doigts a lui aussi jeté l’éponge vendredi.

On a vite compris que ce Grand Prix était un tournant pour le constructeur italien. Bezzecchi jusqu’à cette année n’avait jamais réussi une première ligne et ni accroché de podium à Sepang. Heureusement la course Sprint a cassé cette spirale. Ce matin, Bezzecchi et Ogura se sont un peu marché dessus au moment de sortir de la grille. Résultat ils sont 5^e et 6^e dans l’enchainement des deux premiers virages. Pire on a frolé la catastrophe. Ogura voyant que Bezzecchi était à l’agonie coté pneu a failli s’accrocher avec l’officiel.

Au final le japonais termine au pied du podium alors que l’Italien se classe sixième. Soit 15 points de perdus sur Marquez. Désormais relégué à 67 points Bezzecchi est pratiquement éliminé de la course au titre. Seul maigre « consolation », il revient à 23 points de Martin et peu encore viser la place de vice champion. Quant au titre constructeur, lorsque l’on voit la tête de Massimo Rivola a l’arrivée on comprend que là aussi il faudrait un miracle pour qu’Aprilia puisse s’imposer.  

Johann Zarco très mal récompensé

Si chez Aprilia on faisait la soupe à la grimace, on peut certainement penser qu’il en a été de même dans le box Honda LCR. Si Diogo Moreira a chuté au cap de la mi course, c’est surtout l’abandon de Johann Zarco à cinq tours de la fin qui a fait mal. Auteur d’un superbe Grand Prix jusque là, le français s’était isolé de toute menace et filait vers une très belle septième place. Malheureusement comme en Australie la mécanique en a décidé autrement et cela pose question. On espère vivement que ce problème sera résolu pour la prochaine épreuve et la succession des courses est peut être aussi une part d’explication dans ces problèmes qui touchent la Honda depuis deux courses.

De son coté Fabio Quartararo a tout donné pour terminer premier pilote Yamaha. Longtemps en bagarre avec Alex Rins le français a réussi à prendre le meilleur dans les derniers tours pour aller récolter les points de la onzième position.