Nicolo Bulega sera bien en MotoGP l’an prochain. L’officialisation de son transfert est tombée aujourd’hui. Le futur champion du monde Superbike rejoint l’équipe VR46 en lieu et place de Franco Morbidelli. Il prendra la place de Bulega chez Araba.it en Superbike
Nicolo Bulega l’homme des records
Nicolo Bulega va donc rejoindre le paddock du MotoGP après l’avoir quitté il y a quelques saisons alors qu’il roulait en Moto2. Depuis l’eau a coulé sous les ponts et l’Italien s’est refait nue santé et surtout un palmares. Champion du monde Supersport il rejoint l’année suivante Alvaro Bautista au sein de la structure officielle. Là il se montre particulièrement à son aise et bouscule même par moment l’Espagnol qui va devenir double champion du monde de la catégorie. Ensuite, Bulega va devenir un véritable rouleau compresseur. Confronté à Toprak Razgatlioglu, il échoue par deux fois pour le titre avant d’écraser la saison 2026.
Auteur d’un 8e triplé à Magny-Cours le week-end dernier il a décroché 25 victoires en 26 courses disputées. Depuis le début de la saison il n’est jamais descendu du podium et n’est plus qu’à un succès du record de Baustista sur une saison. Autant dire qu’avec 9 courses à disputer lors des 3 derniers rendez vous, Bulega va établir une nouvel référence. Sans oublier qu’il peut encore établir un nouveau record sur le nombre de pôles positions en une année. Il est actuellement à 9 et le record de Ben Spies est à 11.
Nicolo Bulega aux forceps
Paradoxalement ces chiffres qui donnent le tournis n’ont pas fait l’unanimité dans le paddock du MotoGP. En dépit de ses deux piges réalisées l’an passé avec succès, Bulega n’était pas vraiment le bienvenu dans le paddock du MotoGP. Il faut dire que ce dernier est plutôt hermétique aux « pilotes de l’extérieur » et que l’on préfère souvent choisir quelqu’un du sérail. Gresini a refusé l’offre de Ducati et VR46 l’a également rejeté dans un premier temps. A l’époque Nadia Padovini discutait aussi avec Honda et VR46 avait d’autres intentions, notamment celles de récupérer Pedro Acosta ou Francesco Bagnaia puis Luca Marini, le demi frère de Valentino Rossi. On ne va pas se mentir Bulega arrive chez VR46 par son talent certes mais aussi car il y a un aspect non négligeable derrière. La bande à Rossi a su profiter de l’insistance de Ducati pour réévaluer leur implication. Quant à Bulega il a du baisser ses prétentions salariales afin d’être sur de récupérer le guidon de Morbidelli.
Nicolo Bulega des arguments solides
Bien sur il serait injuste de réduire l’arrivée de Bulega à ces seules considérations. Outre la saison exceptionnelle qu’il est entrain de réaliser, Bulega a aussi d’autres arguments à faire valoir. Premièrement il a réalisé deux piges l’an passé en remplacement de Marc Marquez et a performé. Rappelez vous quand même qu’il a devancé Pecco Bagnaia lors de la première séance d’essais officiels à Portimao. Il a ensuite marqué des points à chaque course. Plutôt convaincant. Ensuite Ducati l’a intégré au programme de développement de la 850 cette saison. Il sera donc en terrain connu lors qu’il participera aux essais de Valencia en fin de saison. Enfin autre argument et non des moindres, sa connaissance des pneumatiques Pirelli. Assurement un argument de poids dans son jeu. Bulega arrive donc un peu sur la pointe des pieds mais pourrait très bien être la révélation de la saison 2027.