Le MotoGP est entré dans sa seconde moitié de championnat le week-end dernier. Cependant les dirigeants et les équipes réfléchissent à l’avenir. Entre une fin de championnat sous interrogation et des projections à moyen terme loin de faire l’unanimité, le MotoGP navigue en eaux troubles.
MotoGP : fin de saison complexe
Depuis le début du conflit entre l’Iran et les USA, les pays limitrophes sont sous tension. Déjà reporté en fin de saison, le Grand Prix du Qatar reste encore menacé. D’autant plus que du coté de la F1, les instances dirigeantes ont décidé de faire l’impasse sur les déplacements à risques. Forcément ce que Liberty Média décide pour la F1 ne reste pas sans répercussion sur le MotoGP. Carlos Ezpeleta l’a ainsi évoqué dans un entretien dans lequel il explique que tout est fait actuellement pour que le Grand Prix du Qatar se déroule bien en novembre.
Cependant rien n’est garanti et la difficulté reste de trouver une course de substitution au cas où. D’après lui l’Europe ne remplit pas les conditions météo pour cela. Un Grand Prix outre mer alourdirait encore un peu plus le cahier des charges des équipes. Alors ? Pour l’heure rien de concret mais une réflexion d’Ezpeleta attire tout de même l’attention. « Avec 21 Grand Prix le championnat tient largement la route » a-t-il déclaré en substance. Faut il y voir l’annulation pure et simple du GP du Qatar ? Peut être…
MotoGP : Transferts et budgets sous surveillance
L’autre tendance qui ressort du week-end de Silverstone est désormais l’envie pour la direction du MotoGP de copier le modèle économique de la Formule 1. L’idée serait d’instaurer un plafond maximum de dépense. Si en F1 cette décision avait du sens afin de redonner un minimum de chance aux petites écuries, en MotoGP on est loin de connaitre le même problème. Pour preuve, la domination actuelle d’Aprilia. L’équipe de Noale dispose d’un budget loin d’être comparable à celui de Honda et Yamaha et pourtant la marque italienne est devenue la référence du plateau. Alors ?
S’il est clair que certaines propositions ont été faites pour réduire les couts et qu’il y a une logique évidente à cela, on est loin d’une situation équivalente à la F1. Sans oublier le fait que certaines équipes freinent des 4 fers contre cette proposition. Idem coté transfert. Liberty Média souhaite désormais instaurer une période de transfert en dehors de laquelle il serait impossible de contracter. Une décision là encore peu réaliste et qui n’a qu’un objectif, limiter les spéculations autour du championnat. Il faut « vendre » un produit propre et non pollué par des rumeurs. Le cas Fabio Quartararo en est certainement à l’origine. L’annonce de sa signature chez Honda alors que la saison n’avait pas encore commencée, a occulté une bonne partie du début de championnat.
Affaire à suivre et le moins que l’on puisse dire c’est que tout cela est loin d’être gagné…