Marco Bezzechi et son Aprilia se sont imposés lors de la course Sprint du GP de San Marin. L’Italien parti en tête a profité de l’erreur de Marc Marquez pour empocher sa deuxième victoire dans l’exercice. La dernière fois c’était à Assen en 2023. Coté français Fabio Quartararo bien parti a également chuté alors que Johann Zarco a du se contenter de la 11e place.
Marco Bezzechi le héro des tifosi
Il avait annoncé que le départ serait très certainement la clé d’une course Sprint réussie. Marco Bezzechi n’a pas menti et bien que positionné sur la pôle position rien ne lui garantissait de conserver son bien à l’entame du premier virage. D’ailleurs à l’impulsion il est devancé par Alex Marquez mais il retarde son freinage pour plonger en tête dans la première chicane. Une manœuvre qui va lui permettre de conserver le leadership durant 4 tours avant que la menace Marc Marquez ne se fasse plus précise. Confronté à un petit problème dont il n’a pas voulu révéler la teneur, l’officiel Aprilia voit sa seconde d’avance s’évanouir et Marc Marquez le débordé dans la foulée.
On pensait la cause entendue mais deux tours plus tard, l’officiel Ducati partait à la faute offrant la vicroire sur un plateau à Marco Bezzechi. Célébré comme il se doit par les tifosi Bezzechi n’a pas caché sa satisfaction : « Je suis très content surtout ici devant mon public. C’était important aussi pour Aprilia. J’ai rencontré un petit problème ce qui a permis à Marc de revenir et de m’attaquer mais je voulais rester derrière lui pour pouvoir tenter de le déborder en fin de course. J’ai vu qu’il était à la limite. Il a commis une erreur et j’ai gagné. »
Marc Marquez trop pressé
Des erreurs Marc Marquez n’en a pas commis beaucoup cette saison et c’est d’ailleurs la première lors d’une course Sprint. Revenu rapidement dans le sillage de Bezzechi, l’officiel Ducati s’est empressé de le doubler presque dans la foulée. Passé en tête il a voulu ensuite creuser l’écart mais à force de trop en demander à son train avant a fini par le perdre. Dans le bac à graviers Marquez a laissé le champ libre à Bezzechi. Même son frère Alex, ne pourra rien contre le pilote Aprilia qui a ensuite géré son avance sur le cadet de la fratrie Marquez.
« Il me manque un dixième en rythme de course et c’est pour ça que je n’arrivais pas à suivre le rythme. Je pense que Marc a du faire monter la pression de son pneu avant en étant derrière Marco et c’est certainement la raison de sa chute. » En terminant deuxième Alex Marquez n’a pu inverser le cours des choses et offre ainsi une première opportunité de consécration à Marc pour le prochain Grand Prix du Japon.
Fabio Quartararo 5 tours et puis s’en va
Le titre n’est pas la préoccupation de Fabio Quartararo mais après sa performance des qualifications on attendait une belle performance du Français. Parti depuis la première ligne, il perd une place au passage de la première chicane mais reste au contact du groupe de tête. Après 3 tours, il commence à inverser la tendance en reprenant du temps et revenir sur Alex Marquez. Malheureusement, il perd lui aussi l’avant et doit abandonner tout espoir d’enchainer un nouveau podium après celui de Barcelone.
« Je n’étais pas à la limite. J’ai rencontré beaucoup de vibrations. Ce sont ces vibrations qui sont la cause de ma chute. Si nous parvenons à comprendre ce qui s’est passé, on peut être positif pour la course de demain, d’autant que j’ai un peu plus de feeling avec le pneu medium. » Partie remise ? On le souhaite vivement mais on sait que depuis le début de la saison, il n’y a aucune logique dans les résultats de la Yamaha et que demain tout pourrait être remis en cause, sans que Fabio puisse en connaitre la raison.
La VR46 à la fête, Bagnaia transparent
Pecco Bagnaia a encore vécu une course cauchemardesque ce samedi en terminant loin, très loin. Cette fois et contrairement aux courses précédentes, il n’a pas gagné des places au fil des tours mais en a perdu. Parti 8e, l’officiel Ducati a franchi la ligne en 13e position. Lui qui l’an passé établissait le record du tour en course, a aujourd’hui roulé à deux secondes de ses chronos 2024. Juste incompréhensible. De fait, Pecco est officiellement hors course pour la couronne mondiale, mathématiquement parlant et n’a plus que 28 points d’avance sur Bezzechi. Autant dire qu’il est urgent de réagir. Espérons seulement qu’il puisse en être capable.
L’officiel Aprilia n’est d’ailleurs pas le seul à refaire son retard sur Pecco. 3e et 4e Di Giannantonio et Morbidelli ont porté haut les couleurs de la VR46. Sous les yeux de leur patron Valentino Rossi, venu en voisin, les deux Ducati jaune ont réalisé un beau tir groupé. Il en manque un peu en performance pure mais demain avec les 27 tours à couvrir la donne sera peut être différente.
Johann Zarco passe outre la frustration
Luca Marini 7e, Johann Zarco 11e à plus de 6 secondes de l’Italien, il ne faut pas être diplomé de mathématiques pour comprendre qu’il se passe quelque chose de surprenant chez Honda. Pourtant si le Français se refuse à incriminer d’avantage son employeur, ses propos laissent bien transparaitre toute la frustration qu’il ressent. Sa Honda est à bout de souffle dans la configuration dont il dispose mais Zarco ne retient que le positif.
« J’ai fait un très bon départ et j’ai réussi à prendre un très bon rythme dès les premiers tours. Après…Il faut que l’on capitalise sur ses bonnes sensations pour essayer de franchir encore un step mais ca devient difficile dans l’état actuel des choses. » Privé du bras oscillant dont il a disposé à Barcelone, le pilote Honda LCR, sauf surprise de dernière minute, va devoir manger son pain noir lors du Grand Prix. Incompréhensible…mais comme il le dit lui-même avec une certaine forme d’ironie : « Ce sont les sports mécaniques. ». C’est vrai il n’est pplus à une couleuvre prêt.