Le Grand Prix de Hongrie qui se dispute ce week-end va finalement retrouver deux anciens sociétaires des grilles MotoGP. Cal Crutchlow sera finalement bien présent chez Honda LCR. Iker Lecuona lui, effectuera son retour pour le compte du Team Gresini en remplacement d’Alex Marquez
GP de Hongrie Cal sera bien là
Alors qu’il n’avait pas pu terminer la course dimanche, Cal Crutchlow sera bien au Balaton Park jeudi. Le Britannique de retour après 3 ans d’absence n’a pas eu la partie facile au Mugello. Rien de bien surprenant quand on se souvient que sa dernière apparition était une wild card sur une Yamaha. Depuis l’évolution des motos, de la vitesse et des contraintes ont fait qu’il s’est retrouvé à tout devoir réapprendre. Il a bien sur fait de son mieux mais a ciré le banc du fond de grille. Le pire restant sa blessure à l’omoplate durant le Grand Prix qui l’a contraint à abandonner à mi parcours dimanche.
On pensait que le Mugello serait donc sa dernière apparition en tant que pilote mais finalement surprise il rempile. Car oui après avoir passé des examens Cal Crutchlow sera finalement apte à reprendre le guidon ce week-end en Hongrie. La partie ne sera pas plus facile. Le Balaton Park et l’un des circuits les plus courts de la saison et qui compte le plus de virages. Assurement loin d’être une partie de plaisir mais il faudra faire avec. Cependant, le Britannique devrait être plus à l’aise avec sa machine et ses chronos en amélioration.
GP de Hongrie le retour d’Iker Lecuona
Cal Crutchlow aura le week-end prochain un élément de comparaison sur la piste Hongroise. En effet, Iker Lecuona effectuera lui aussi son retour sur le plateau du MotoGP. Après ses années KTM peu glorieuse, l’Espagnol est de retour pour le compte de Ducati Gresini. Contrairement au Britannique, Lecuona est toujours en activité et réalise un très bon début de championnat en Superbike mondial. Intégré au team Ducati Aruba il est actuellement en deuxième position au classement provisoire derrière l’intouchable Nicolo Bulega.
De fait, son statut de pilote officiel Ducati associé à son expérience du MotoGP a évidemment facilité les choses. Reste maintenant à savoir comment cela va se passer pour lui aussi. Sa dernière course de MotoGP remonte à 2023. A l’époque il avait assuré l’intérim chez Honda LCR puis pour le compte de Honda HRC. Là encore l’évolution des machines va certainement lui demander un temps d’adaptation. La logique voudrait cependant qu’il soit plus rapide que Crutchlow. Affaire à suivre.
Nicolo Bulega a décliné
Si Iker Lecuona effectue son retour en MotoGP il le doit avant tout à son coéquipier Nicolo Bulega. L’officiel Ducati qui a gagné toutes les courses depuis l’ouverture de la saison Superbike était pressenti pour le poste. Pourtant et même avec 108 points d’avance au championnat, l’Italien n’a pas voulu prendre de risque. Il a expliqué vouloir rester concentré à 100% sur son objectif principal : gagner le titre mondial en Superbike. Est-ce également l’opportunité de renvoyer la monnaie de sa pièce à Gresini ?
On rappellera que Nadia Padovani a décliné la proposition de l’accueillir dans sa structure en 2027. Bref si Bulega ne sera pas en piste ce week-end, il devrait revenir sur le paddock MotoGP. Pour l’heure et en attendant sa consécration en Superbike, son nom revient désormais avec insistance du coté de la VR46. Affaire à suivre…