Aprilia Trackhouse aborde son projet MotoGP 2026 avec une ambition renouvelée. Fort d’une première année riche en enseignements, le team entend désormais franchir un cap. Nouvelle livrée, objectifs rehaussés et confiance affichée envers ses pilotes, 2026 sera une année charnière.
Aprilia Trackhouse comme BAR Racing
Aprilia Trackhouse a dévoilé sa nouvelle livrée, ou devrait-on dire ses nouvelles livrées pour la saison à venir. L’esthétique des motos a été, légèrement repensée avec un nouveau design pour la livrée bleu et jaune, offrant un contraste plus affirmé. Sans oublier bien sur le « Stars and Stripes » sur le bas du sabot.
Autre détail mais d’importance, le noir Aprilia, gagne en importance, au cœur de l’identité graphique. Cette livrée inaugurale constitue toutefois une base évolutive. Le team a d’ores et déjà annoncé que des variations de design interviendront au fil de la saison. Comme la livrée Gulf qui sera utilisée notamment lors du Grand Prix inaugural de la saison en Thailande et ailleurs. Un peu à l’image de ce que fut l’équipe Honda BAR racing avec deux livrées spécifique en F1. Trackhouse casse les codes mais le design est une chose, les ambitions sportives une autre.
Arilia Trackhouse ambitieuse
Après une première saison placée sous le signe de l’apprentissage, Aprilia Trackhouse affiche désormais des ambitions assumées. Davide Brivio, le team manager l’a expliqué clairement « La première année était importante pour comprendre, structurer et apprendre. Maintenant, nous voulons être plus compétitifs et plus constants. » Le team entend capitaliser sur l’expérience acquise pour franchir un nouveau palier, notamment en qualifications et dans la gestion des courses. « Nous savons mieux à quoi nous attendre, ce que nous devons améliorer et où nous pouvons déjà être performants ». Sans brûler les étapes, Aprilia Trackhouse vise une progression mesurable, avec l’objectif de se rapprocher plus régulièrement du groupe de tête. Il le faudra si l’équipe veut rester dans le giron Aprilia sachant qu’en 2027 tout sera remis à zéro. Sans oublier que l’on parle déjà de contact entre la VR46 et la firme de Noale…
Aprilia Trackhouse Fernández chef de file
Raul Fernández vu sa fin de saison dernière aborde ce nouvel exercice avec un rôle central dans les ambitions du team. Après un début de saison biaisé par une blessure, sa montée en puissance et sa victoire en Australie, lui donne un nouveau statut. Le pilote espagnol se montre confiant et assume «Je me sens prêt à passer un cap. J’ai maintenant une bien meilleure compréhension de la moto et de ce que l’équipe attend de moi. Nous savons dans quelle direction travailler. » Davide Brivio confirme « Raul a le talent et la vitesse. L’objectif est maintenant de gagner en régularité et de tout mettre ensemble, surtout sur un tour rapide. » Jouer régulièrement aux portes du Top 5 est l’objectif de cette deuxième saison pour l’Espagnol et son équipe. Ambitieux ? Faut voir…
Ai Ogura doit mieux faire
Révélation du début de saison dernière avec un premier Grand Prix ultra performant (4/5) Ai Ogura semblait bien parti pour s’imposer comme le Rookie de l’année. Malheureusement trop vite trop tôt pourrait on dire, sa deuxième partie de saison a été plus complexe. Chutes, blessures ont contrarié le plan de marche. Cela n’empèche pas l’équipe de croire en lui. Davide Brivio s’est montré particulièrement élogieux à l’égard d’Ai Ogura : « Il a la vitesse, il a le rythme. Il s’agit juste de mieux se qualifier, de partir devant et de se maintenir dans le groupe », concluant en certifiant que le japonais « fera partie des meilleurs pilotes à l’avenir ». Le plan de marche est donc fixé mais Ogura comme Fernandez savent pertinemment, ce qui les attend en 2026. Comme 90% des pilotes sur la grille leurs performances seront la clé de leur futur dans la catégorie. De quoi tirer Aprilia Trackhouse vers le haut