Francesco Bagnaia n’a pas tardé à confirmer son équipe pour les prochaines saisons. Au lendemain de l’annonce de Ducati signifiant son départ, l’Italien a validé son transfert chez Aprilia. Un transfert XXL puisque Pecco s’est engagé comme prévu pour 4 ans
Francesco Bagnaia le rebond
Si l’on savait que Francesco Bagnaia avait perdu son guidon au sein de la structure Ducati officiel, on savait également qu’il ne serait pas à pieds. Virtuellement il l’est resté 24 heures, le temps qu’Aprilia ne communique sur son arrivée. Après toute une carrière MotoGP réalisee chez Ducati, le Turinois fait face à un nouveau défi. En signant pour Aprilia, Bagnaia espère bien se relancer après deux saisons difficiles à devoir composer avec Marc Marquez. Parmi les transferts à venir il est certainement aujourd’hui l’un des mieux placé pour aborder 2027.
Francesco Bagnaia accord de 4 ans
Prétendant possible à la succession de Fabio Quartararo chez Yamaha, Francesco Bagnaia a finalement réalisé un choix sportif en optant pour Aprilia. La firme de Noale est la nouvelle coqueluche du paddock et la place de Martin a été rapidement comblée. Dès le début de la saison, on a su que Bagnaia prendrait la direction de Noale. Il y retrouvera son ami et sociétaire, comme lui, de la VR 46, Marco Bezzecchi. Une équipe 100% italienne. Une exigence assumée de la part de Massimo Rivola.
En revanche pour définitivement attirer Pecco dans son filet, Rivola s’est aligné sur la proposition de Yamaha mais à sa façon. Pour arriver au montant proposé par la firme japonaise, Aprilia a donc offert à Bagnaia un contrat XXL de 4 ans. On imagine que ce dernier doit comprendre quelques clauses spéciales avec notamment des « bons de sortie » pour les deux parties après deux saisons. Dans l’état actuelle des choses l’Italien sera donc un pilote Aprilia jusqu’en 2030 inclus.
Francesco Bagnaia transfert gagnant ?
Reste maintenant à savoir si ce transfert est à l’avantage de Pecco Bagnaia. De prime abord il n’est pas faux de penser qu’il a plus à gagner en allant chez Aprilia que chez Yamaha. C’est une certitude. Les premiers essais des nouvelles machines semblent confirmer la bonne santé de l’Aprilia 850. La cohabitation sera également plus fluide on peut l’imaginer entre Bezzecchi et lui-même. Même si il n’y a jamais eu de gros problèmes avec Marc Marquez.
Reste que l’Espagnol est un « gabarit » autrement plus encombrant que le « Bezz ». Enfin compte tenu des performances de l’Aprilia sur cette saison 2026 on peut légitimement s’attendre à la retrouver aux avants postes l’an prochain. Une chose est sure, les cartes vont être redistribuées et à ce petit jeu Bagnaia n’a pas la plus mauvaise dans son jeu. Restera à composer avec les deux jokers rouges….