Les 24 Heures Motos battent leur plein depuis samedi 15 heures. Comme souvent la course mancelle s’est révélée difficile et pleines de rebondissements. A quelques heures de l’arrivée la Yamaha du YART mène la danse et reste la seule machine officielle a ne pas avoir connu de souci…
24 Heures Motos des abandons de marque dès l’après midi
Les 60 motos se sont élancées samedi à 15 heures sous un soleil radieux et devant plus de 60 000 spectateurs. Venus assiter à cette première manche du championnat du monde Superbike, ils n’ont pas été déçus du spectacle puisqu’avant même le début de soirée la course avaient déjà fait des siennes. Parmi les têtes d’affiche la Honda Tati Team fut la première à partir à la faute dans son premier relais. Une chute sur l’instant sans gravité mais qui aura des répercutions ultérieurement.
Ce fut ensuite du coté de la Yamaha Marc VDS KM99 que le sort s’est acharné. Delbianco à son guidon a vu son moteur partir en fumée alors qu’il était dans son deuxième relais. La 99 allait donner le coup d’envoi d’une série de casse moteur chez les Yam incroyable. A l’image de la 36 du 3 Art Best of Bikes qui allait entrainer l’intervention de la voiture de sécurité.
24 Heures Motos : la Honda FCC à la faute
Un peu plus tard alors que la nuit prenait possession du Bugatti c’était la Honda officielle FCC TSR Honda France qui partait à la faute. Corentin Perolari s’accrochait avec un concurrent Production à l’entrée du virage de la Chapelle. Moto inconduisible, contraint de rapatrier la machine par véhicule d’intervention, la 5 plongeait au classement. On pensait même ne pas la revoir en piste vu son état. Erreur. Moins de 16 minutes plus tard l’équipe technique la remettait sur roues et elle reprenait la piste. Sacrée performance. Une Honda qui va ensuite effectuer une belle remonté jusqu’au petit matin avant d’enchainer de nouveaux problèmes et une nouvelle chute. La Honda Tati Team ne verra même pas le jour se lever puisqu’elle abandonnera peu avant 23 heures sur casse moteur.
24 Heures Motos une matinée dévastatrice
Elle ne sera pas la seule. Peu après 8 heures la BMW 37 rentre aux stands alors qu’elle venait de reprendre la piste suite à un ravitaillement. Michael Van Der Mark auteur d’une superbe course jusqu’ àlors partait à la faute au Musée. Un retour express dans son box et elle repartait mais en laissant échapper un panache de fumée dans certains virages. Un phénomène qu’il l’oblige alors à faire plusieurs arrets pour trouver l’origine du problème. Conséquence, alors qu’elle était en lutte pour la victoire, elle perdait définitivement le contact et même la deuxième place. Juste après la Kawasaki 11 terminait un tour à la poussette aux mains de Grégory Leblanc. Verdict, un changement de rampe d’injection et là encore une place de perdue dans la hiérarchie. Enfin en Superstock c’est la Honda National Motos qui quittait la scène là encore sur casse moteur.
La passe de deux pour le YART ?
A moins de 5 heures de l’arrivée, la course semble vouloir sourire à la Yamaha du YART, l’équipe championne du monde en titre et vainqueur l’an passé dans la Sarthe. Pour l’instant l’équipe de Mandy Kainz semble passer à travers les problèmes mais attention rien n’est fait. L’an passé la YART avait profité de la chute de la Kawasaki dans la dernière heure pour s’imposer au Mans. D’une casse de la BMW à moins de 30 minutes de l’arrivée du Bol pour décrocher le titre. Avec 5 tours d’avance sur sa poursuivante directe, le tableau de marche de la YART est plus clair.