Milestone ne chôme pas en ce début d’année puisqu’après avoir sorti RIDE 6 en février et le jeu de voiture SCREAMER il y a quelques semaines, c’est aujourd’hui avec MotoGP 26tm que le studio fait parler de lui. Les équipes milanaises ont en plus mis du cœur à l’ouvrage pour ce nouvel épisode qui s’annonce plus complet que jamais, et on peut déjà le dire, le résultat est globalement très convaincant
Une carrière plus vivante et enfin renouvelée
Après un épisode 2025 assez conservateur, le studio italien tente ici d’apporter un peu de fraîcheur à sa formule en nous plongeant au cœur du paddock. La principale nouveauté de cet épisode réside dans son mode carrière, qui connaît quelques changements. Dès le lancement de la carrière, on remarque des ajustements bienvenus, notamment dans la gestion de la progression et des interactions en dehors de la piste.
MotoGP 26tm introduit en effet un système de relations avec les autres pilotes du plateau, influençant directement le comportement en course. Les rivalités sont plus marquées et les dépassements plus agressifs, ce qui apporte un peu de tension sur la piste.
Le jeu intègre désormais aussi les conférences de presse, qui viennent pimenter la saison puisque vous pourrez orienter votre carrière en choisissant vos objectifs, que ce soit créer des rivalités, viser un transfert ou gagner en prestige. Cet aspect n’est pas à prendre à la légère car certaines écuries pourraient refuser de vous accueillir si vous avez une rivalité trop forte avec leurs pilotes. Il est donc important d’avoir de bonnes relations et c’est un des ajouts les plus intéressants de cette nouvelle carrière.
La gestion de l’équipe reste également un point clé de la carrière puisqu’il faut faire évoluer sa structure en améliorant la moto via différents départements. Recherche aérodynamique, développement moteur ou encore gestion des données, plusieurs axes sont à surveiller pour rester compétitif tout au long de la saison. Le système de débriefing permet d’ailleurs de donner un retour plus précis après les courses, influençant directement le développement de la moto. La progression reste globalement classique, avec l’objectif de gravir les échelons depuis les catégories inférieures jusqu’en MotoGP, mais l’ensemble est mieux rythmé et la modélisation en 3D du paddock permet en prime d’apporter un peu de mise en scène.
On regrette en revanche que certaines mécaniques restent encore assez superficielles, mais globalement, Milestone a fait des efforts et on espère que le studio continuera sur sa lancée. Notons qu’il est aussi possible de prendre part à la carrière avec un pilote réel, qu’il soit dans la catégorie Moto3, Moto2 ou MotoGP. Un système de transfert est également mis en place afin que les pilotes évoluent au fil des saisons, ce qui permet de voir de nouveaux adversaires dans les différentes catégories au fil de votre carrière.
Un gameplay repensé et plus équilibré
Côté gameplay, MotoGP 26tm reste fidèle à l’ADN de la série avec une approche sim-cade, tout en conservant des options pour s’adapter à tous les profils de joueurs.
Comme ce fut le cas dans le précédent épisode ainsi que dans RIDE 6, le jeu propose une expérience Arcade assistée pour les débutants et un mode Pro beaucoup plus exigeant. Les aides au pilotage sont toujours nombreuses, avec notamment le couplage des freins, l’assistance au freinage ou encore la possibilité de ralentir la vitesse de jeu pour faciliter la prise en main. À l’inverse, les joueurs expérimentés peuvent tout désactiver afin de profiter d’une expérience plus pure et plus exigeante.
Manette en main, on remarque rapidement que le studio a revu sa physique en profondeur par rapport à l’épisode précédent. Le gameplay est désormais davantage centré sur le contrôle du pilote que sur la moto elle-même, ce qui change sensiblement les sensations. La principale évolution se ressent au niveau des freinages, avec un train avant plus lourd et des réactions plus réalistes lors des gros appuis sur le frein avant.
Dans le même esprit, le travail sur les suspensions est plus convaincant et le poids de la moto semble plus cohérent. L’aspect un peu « rebondissant » de MotoGP 25tm disparaît ici au profit d’une machine mieux posée au sol et plus cohérente dans ses réactions et son inertie. Les transferts de masse sont également mieux retranscrits, obligeant à anticiper davantage chaque changement de direction.
Les pertes d’adhérence gagnent aussi en progressivité, ce qui rend les situations plus lisibles sans pour autant simplifier l’expérience. Les aides électroniques comme le TCS ou l’anti-wheeling restent entièrement configurables à la volée, permettant d’adapter son pilotage en fonction des conditions de course.
De manière globale, le gameplay est nettement plus plaisant à prendre en main grâce à des réactions de la moto plus logiques et plus naturelles. On note également l’ajout de nouvelles animations, avec un pilote qui se déhanche davantage en sortie de virage et lors des transferts de masse, renforçant encore l’immersion.
En ce qui concerne l’IA, elle est combative et parfois imprévisible, même si certains comportements restent perfectibles, notamment lors des dépassements.
Milestone utilise toujours son IA neuronale capable de s’adapter en temps réel à vos performances, cependant, cela donne parfois des résultats assez frustrants avec des adversaires qui gagnent cinq secondes au tour en milieu de Grand Prix si vous dominez trop les débats. Heureusement, le paramètre est désactivable si vous préférez profiter d’une expérience plus constante.
Le jeu introduit par ailleurs un système de commissaires de course qui sanctionne désormais les infractions en piste, y compris celles de l’IA. C’est un ajout qui renforce la cohérence des courses puisque tout ne semble plus tourner autour du joueur.
Du cross-play mais un contenu un peu limité
MotoGP 26 propose l’ensemble des pilotes, équipes et 22 circuits officiels de la saison en cours, avec une reproduction fidèle des tracés du championnat, dont la piste de Goiânia au Brésil.
En plus des modes classiques comme le contre-la-montre ou les championnats personnalisés, le titre propose de nouvelles épreuves dans son mode Race-off. Introduit dans MotoGP 25tm, ce dernier intégrait notamment des mini-motos, du supermotard ainsi que du flat track, et s’enrichit cette année d’une catégorie dédiée aux motos de production.
Il est donc possible de profiter de 5 motos de série, comme la Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, la Ducati Panigale V4S ou encore l’Aprilia RSV4 1100, chacune bénéficiant de sa propre physique. Le mode Race-off est également intégré à la carrière et permet de varier les plaisirs entre deux Grands Prix tout en améliorant vos relations avec certains pilotes. On reste toutefois assez déçus des sensations offertes par le supermotard et le flat track.
Pour ceux qui aiment se mesurer à d’autres joueurs, MotoGP 26tm propose bien sûr un mode multijoueur complet avec la prise en charge du cross-play qui permet aux joueurs Xbox Series X|S, PS5 et PC de s’affronter sans restrictions (la Nintendo Switch n’est pas concernée). Comme pour RIDE 6, il est possible de créer ses propres courses ou de rejoindre des sessions existantes et le netcode se montre globalement solide, avec des courses fluides et peu de problèmes de connexion lors de nos sessions.
Un mode écran partagé est aussi disponible et permet à deux joueurs de se tirer la bourre depuis le même canapé.
De manière globale, on est ici sur un très fidèle jeu à la discipline, avec toutes les règles officielles et un format de course complet. On regrette par contre que le contenu soit assez restreint. Il n’y a par exemple plus aucun pilote historique ou défi permettant de revivre les meilleurs moments du sport comme pouvaient le proposer de précédents opus.
Une réalisation propre, mais perfectible
Sur le plan technique, MotoGP 26tm s’appuie sur une base solide qui reste dans la continuité des productions du studio. Le jeu affiche donc une image propre, avec un framerate stable à 60 FPS et des modèles de motos toujours aussi détaillés.
Testé sur PS5 Pro, il n’y a pas grand-chose à reprocher au jeu si ce n’est des environnements encore assez vides sur certains circuits et des visages perfectibles. Comme ce fut le cas pour RIDE 6, l’utilisation de la manette PS5 et de ses gâchettes adaptatives offre toujours un bon feedback au niveau du grip de la moto ainsi que sur les freinages, un plus non négligeable étant donné que le gameplay a largement été revu à ce niveau.
La partie sonore reste en revanche un cran en dessous, avec des bruitages moteurs inégaux selon les catégories. Milestone évoque notamment avoir totalement retravaillé les sons des Moto3 et Moto2, mais nous ne sommes pas forcément convaincus par le résultat. C’est un point déjà critiqué par le passé et qui peine encore à être totalement satisfaisant au fil des épisodes.
Points positifs :
– Les motos, pilotes, teams et circuits de la saison 2026
– Une carrière enrichie et plus cohérente
– Un gameplay plus précis et naturel
– Framerate stable à 60 FPS (testé sur PS5 Pro)
Points négatifs :
– Le mode Race-off assez inintéressant
– Les sons toujours inégaux
– Un contenu assez léger
Avec MotoGP 26tm, Milestone propose un épisode plus abouti que son prédécesseur, notamment grâce à une carrière enfin enrichie et un gameplay revu en profondeur. La nouvelle physique apporte des sensations plus naturelles et cohérentes, tandis que les différentes options d’accessibilité permettent toujours à chacun d’y trouver son compte. Tout n’est pas parfait pour autant puisque le contenu reste assez limité sur le long terme et certaines mécaniques de la carrière auraient mérité d’être davantage exploitées. La partie sonore, toujours inégale, vient également ternir légèrement l’expérience. Malgré ces quelques défauts, le titre reste une valeur sûre pour les fans de MotoGP et constitue une évolution bienvenue de la formule. C’est un épisode qui pose des bases intéressantes pour la franchise et on espère qu’elle continuera d’évoluer dans cette direction.